¿Cómo tratan a inmigrantes en vuelos de deportación?, auxiliares revelaron detalles (podcast)
La agencia que procesa las deportaciones subcontrata a aerolíneas poco conocidas para trasladar a inmigrantes de Estados Unidos a sus países o uno tercero
ICE opera vuelos de deportación desde varios aeropuertos. Crédito: ICE
Aunque el Departamento de Seguridad Nacional (DHS) ha defendido los vuelos para deportaciones de inmigrantes a distintos países, pero reciente reportaje de ProPublica revela la falta de entrenamiento de auxiliares de vuelos y los riesgos que eso conlleva.
“Lala y otros seis auxiliares de vuelo que siguen trabajando para GlobalX o lo han hecho en el pasado ofrecen una perspectiva sobre una parte del proceso de deportación que rara vez se ve y que apenas se comprende”, dice el reporte escrito por el periodista McKenzie Funk.
Los auxiliares de vuelo reconocieron que no recibieron entrenamiento especial para tratar con los inmigrantes, incluso para situaciones extremas, como una persona enferma de gravedad.
El hecho de que muchos de los inmigrantes van encadenados y los auxiliares no pueden hablar con ellos complica atenderlos o entender si tienen alguna necesidad particular durante su traslado.
La agencia de Inmigración y Control de Aduanas (ICE) tiene un área específica que istra los vuelos de deportaciones, conocida como ICE Air, la cual tiene un manual de operaciones.
El documento expone las acciones generales de ICE Air, como señalar que los vuelos chárteres a Centroamérica o hacia México, se utilizan distintos puntos de salida. En el caso de aquellos enviados a México se utilizan aeropuertos de San Diego, California y Harlingen, Texas.
Global Crossing Airlines o GlobalX es la empresa dominante en la red informal de contratistas de vuelos de ICE. Esa empresa incluso traslada a equipos deportivos de la NFL o la NBA, pero las condiciones de los pasajeros cambian totalmente.
El periodista de este diario McKenzie Funk explica en el podcast “El Diario Sin Límites” cómo operan los vuelos y qué riesgos vieron los auxiliares entrevistados.
Escucha el podcast en Spotify o dale clic al siguiente enlace.
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